Преобразование Ликинского Автобусного Завода

Ликинский Автобусный Завод (или сокращенно ЛиАЗ) – предприятие, которое действует еще с советских времен и специализируется на выпуске автобусов большого и особо большого класса. Расположен он в Московской области. Когда-то с 2005 до 2012 года производил даже троллейбусы.

Завод ЛИАЗ: полувековая история

История, которую имеет автобусный завод ЛиАЗ уходит далеко в 1933 год, когда он занимался изготовлением изделий из древесины. Однако через десять лет было принято решение перепрофилировать его в машиностроительное предприятие. Тогда он стал выпускать лебедки, электрические пилы, передвижные электростанции и прочее. А количество сотрудников, задействованное на заводе было более 1100 человек.

В 1959 ЛиАЗ автобусный завод изготовил свой первый пассажирский транспорт. Им стал городской автобус ЗиЛ 158. Именно с этого времени начинается его другая жизнь. Постепенно наращивая мощности и обороты производства, он поднял изготовление с 200 автобусов за 1959 год до свыше 7000 единиц в 1970.

Сейчас автобусы этого производителя пользуются широким спросом. А все потому, что любая модель ЛиАЗ технические характеристики имеет высокие, соответствующие всем принятым ныне стандартам.

 А недавние преобразования, которые затронули весь завод, позволили значительно повысить качество выпускаемой продукции.

Среди основных нововведений можно назвать следующие:

• Модернизация главного конвейера;
• Внедрение нового оборудования и технологий производства, которые позволить значительно повысить ЛиАЗ характеристики;
• Реорганизация всего производственного процесса.

Все это стало возможным с инвестициями, вложенными в этот проект. А составили они ни много, ни мало – полмиллиарда рублей.

Этот завод по праву считается лидером в своей отрасли. Он поставляет пассажирские автобусы для наиболее крупных городов России: Москва, Санкт-Петербург и ряд других. Именно здесь впервые в России была разработана модель ЛИАЗ 6213 – сочлененный автобус 18 метров.

Теперь этот завод производит транспорт, который соответствует самым высоким стандартам нашей страны. Продукция этого завода многократно удостаивалась почетных наград в ряде различных номинаций.

С 2004 года выпускается наиболее удачная модель междугороднего автобуса большого класса этого завода – ГОЛАЗ ЛИАЗ. Ее отличает стеклопластиковая облицовка задней и передней частей автобуса, которая была значительно модернизирована. Помимо того были вклеены тонированные стеклопакеты, наружные зеркала и двери качающегося типа.

Небольшая экскурсия по заводу

В первую очередь мы упомянем прессово-заготовительный цех, где раскраивается сталь, сложенная в рулонах и делаются заготовки всех будущих частей автобуса. Все облицовочные панели для кузова и прочие узлы с деталями изготавливаются в отделе холодноштамповочного производства.

При помощи специального крана изготавливаются все детали будущей машины. Когда им придана правильная форма они проходят на следующий этап производства. В сварочно-кузовом цеху «вырисовывается» каркас будущего автобуса. После того, как он полностью собран, тщательно проверяется его геометрия.

Обратите внимание, что для приобретения абсолютно ровных форм, на заводе применяют уникальную технологию. Металлический лист перед сваркой нагревается до 90*. И когда он увеличивается в размерах, его натягивают на раму.

Сейчас предприятие входит в дивизион «Русские Автобусы». Завод технологически оснащен оборудованием от ведущих европейских производителей, среди которых Esab, Nakata, Jeico и Halbron.

Транспортный Центр предоставляет хороший выбор моделей производства Ликинского Автобусного Завода. Техника разрабатывается с использованием последних разработок в машиностроении, завод считается ведущим в данной отрасли. Более подробно ознакомиться с представленными автобусами возможно в нашем каталоге ЛИАЗ.